江航装备【近期调研与投资者问答】

时间：2022-12-07
来源：现场参观,电话会议,业绩说明会,路演活动
简介：江航装备调研详情，调研纪要，投资者问答
正文：

一、 基本情况介绍

合肥江航飞机装备股份有限公司(以下简称“合肥江航”或“公司”)成立于2007年12月，隶属于中国航空工业集团公司，为航空工业机载板块的国有大型高新技术企业，注册资本5.65亿元，主营业务包括航空供氧分系统、燃油惰性化防护分系统，飞机副油箱，氧气系统测试设备、敏感元件，军用雷达、方舱、坦克、导弹、船舶系列军用空调等军品业务，以及民营特种制冷产业和制氧机、空气净化器、水净化器等医疗健康产业类的民品业务。近六十年的发展历程，公司已成为国内航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地，国内最大的飞机副油箱及国内领先的军用特种制冷设备制造商。公司自2016年启动混合所有制改革试点，通过聚焦主业，退出非主业；引入外部投资者，实施核心员工持股计划；完善公司治理，强化激励，提高企业效益水平。2017年实现净利润5，911万元，到2020年净利润达1.94亿元，2020年7月31日，合肥江航在上海证券交易所成功登陆科创板。成为科创板“国家混改试点企业第一股”与“军工央企第一股”。

2022年公司认真贯彻落实年度重点工作，奋勇拼搏，攻坚克难，以“十四五”发展规划为统领，做好年度各项经营目标和重点任务的分解、跟踪与考核，着力强化能力建设，经济运行保持较好增长态势，各项经营指标、科研批生产任务等均实现既定目标。2022年前三季度实现营业收入88，298.12万元，同比增长21.99%；实现归属于母公司所有者的净利润22，249.29万元，同比增长12.30%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润19，347.77万元，同比增长10.67%；公司三季度末总资产345，943.52万元；归属于母公司的所有者权益223，682.17万元。

二、 问答环节

主要问题如下：

1、介绍一下公司在提高上市公司质量方面有哪些举措。

(1)切实发挥资本市场服务企业发展和优化资源配置的功能，围绕主业及产业链、供应链关键环节，强链补链，实现产业升级和产能提升。充分发挥投资引导和结构调整作用，做强做优做大民机产业、应急救援产业、大防务产业以及充分竞争性产业，持续推动产业布局优化。

(2)按照“完善治理、强化激励、突出主业、提高效率”十六字方针，细化制度建设、强化董事会履职保障机制，落实董事会各项职权，全面建成高效运转的中国特色公司治理体系。

(3)加强前瞻性预先研究和基础技术研究，开展多项装备预先研究，完成8项以上新装备立项；加大基础技术研究投入，突破机电控制、软件研制等技术瓶颈；加强技术质量问题攻关力度，提升新技术应用的技术成熟度，从源头解决现役装备短板问题。

(4)深化内部市场化改革，从科研体系、工艺技术、生产质量、供应链、人才激励约束等方面，全面提升公司运营能力。

(5)健全投资者关系管理工作机制，确保信息对称；建立完善环境，社会责任和公司治理(ESG)工作机制，加大风险管控、合规管理和信息披露力度，向资本市场传递公司价值。

2、公司采取什么方式来提升高管和员工的积极性？有无股权激励或业绩考核之类的激励机制？
公司2018年实施了两期核心员工持股计划，涉及含高管在内的150名员工，持股计划锁定期60个月，至2023年解锁。目前公司对高层管理者和部分中层管理者实施任期制和契约化管理，并每年对工作目标完成情况进行考核兑现；对科研技术人员，公司实施科研项目风险奖励与约束机制、揭榜挂帅等市场化激励机制；针对重点工作，今年又在全公司范围实施了增量绩效考核机制，以上措施从不同方面调动了全体员工的积极性。今后，公司将持续深化改革，不断探索新的中长期激励模式。

3、介绍一下公司军品业务的主要规划？
氧气系统业务，着眼氧气制备、供氧调节、防护救生等领域的大氧气专业，从航空机载向航天、船舶、装甲、应急救援等装备领域拓展，继续保持氧气专业国内领先地位。至2024年末产品谱系及应用领域基本实现对军用市场的全覆盖，技术居国际先进水平。

机载燃油箱惰性化防护系统业务，以中空纤维膜制氮惰性化技术为核心支撑，建立公司完整的核心产业能力，实现在军机领域的完全国产化研制配套，保持战斗机、运输机、特种飞机、直升机、无人机等多类机型的绝对垄断地位。

副油箱业务，重点突破金属材料向复合材料应用的转型，同时向无人机机内燃油箱、直升机机内及外挂辅助油箱、吊舱舱体、飞机副油箱地面保障及附件等领域拓展。

特种制冷业务，大力开拓空军机载用、舰船用制冷领域市场和各军种雷达、激光武器的液冷装备市场，提高市场占有率，保持市场领先优势；开拓环控集成系统市场，实现从单一设备供应商向环控系统集成商转变，培育新的经济增长点。

4、目前公司在民用飞机方向研制进展如何？
民用大飞机氧气系统主要包括三大部分：机组氧气系统、旅客氧气系统、便携式应急供氧装置。公司氧气系统和惰性化防护系统已在ARJ21、AG600、MA700、AC313等机型实现了配套。

目前公司参与商飞创新谷项目，共同开展相关专业氧气产品的研制工作。公司已成立了民机相关产品的研发部门和专项团队，加大资源投入，尽早的实现装机目标。

针对国内航空公司开展惰性化防护系统产品维修替代工作，已取得民航局颁发的波音7系列飞机空分装置PMA证书，正在航空装机测试，测试完成后将用于波音7系列飞机维修组件的进口替代，打破了国外垄断。

2022年公司启动的空客系列飞机空分装置的适航认证工作正在顺利进行。

5、公司三季度毛利率同比下滑的原因是什么？主要受哪个板块的影响？
毛利率下滑的主要原因是：一是由于交付产品结构的影响，低毛利率的产品交付相对较多；二是部分军用产品税收政策变化造成影响，主要是对制冷产业的影响。

6、介绍一下公司在技术研发方面的实力。

经过多年的研发投入和技术积累，公司已掌握多项达到国际领先、国际先进或国内领先水平的核心技术，其中处于国际领先水平的氧气调节技术及国际先进水平的机载分子筛制氧技术打破了国外长期以来的技术封锁，使得我国成为继美国、英国、法国之后第四个掌握该等技术的国家，填补了国内空白。同时，公司自主研发的机载空气分离制氮技术已达到国内领先水平，采用该技术的机载油箱惰性化防护系统亦填补了国内军用飞机领域的空白。公司健全了氧气系统、惰化子系统、副油箱三大核心专业研发能力设计体系，构建了三维数字化协同设计平台，具备了分系统设计仿真能力，提升了关键技术自主研发能力，初步形成了体系化、信息化、自主化研发能力体系。突破了机载分子筛制氧浓度调节、多床分子筛制氧控制、制氧健康管理与预测技术、肺式呼吸闭环控制技术、氧气系统模块化电控设计技术等关键技术。公司累计拥有专利数613项(含10项软件著作权)，先后主编或参编已发布标准项目71项，获得国家、省部级及地市级等科技成果奖共64项。

7、四季度经营情况如何，疫情对四季度经营有什么样的影响吗？
公司四季度生产经营情况正常，疫情影响较小。

8、公司在C919上的配套进展如何？
公司成立了民机设计所、配备了相关产品研发团队，持续加大资源投入。积极参与商飞创新谷项目，成立联合研发中心，共同开展相关专业民机产品的研制工作。重点以C919、CR929等国产民用大飞机为平台，开展氧气系统、惰性化防护系统等国产化配套产品设计验证、适航认证等工作，以期尽快实现国产化产品配套，实现由部件级供应商向系统级供应商的提升。

时间：2022-04-26
来源：业绩说明会，现场参观，电话会议
简介：江航装备调研详情与投资者问答
正文：

一、基本情况介绍合肥江航飞机装备股份有限公司(以下简称“合肥江航”或“公司”)成立于2007年12月，隶属于中国航空工业集团公司，为航空工业机载板块的国有大型高新技术企业，注册资本4.04亿元，主营业务包括航空供氧分系统、燃油惰性化防护分系统，飞机副油箱，氧气系统测试设备、敏感元件，军用雷达、方舱、坦克、导弹、船舶系列军用空调等军品业务，以及民营特种制冷产业和制氧机、空气净化器、水净化器等医疗健康产业类的民品业务。
近六十年的发展历程，公司已成为国内航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地，国内最大的飞机副油箱及国内领先的军用特种制冷设备制造商。
公司自2016年启动混合所有制改革试点，通过聚焦主业，退出非主业;引入外部投资者，实施核心员工持股计划;完善公司治理，强化激励，提高企业效益水平。
2017年实现净利润5，911万元，到2020年净利润达1.94亿元，2020年7月31日，合肥江航在上海证券交易所成功登陆科创板。
成为科创板“国家混改试点企业第一股”与“军工央企第一股”。
2021年度实现营业收入9.53亿元，同比增长14.72%，实现净利润2.31亿元，同比增长19.23%。

二、问答环节(主要问题)

1、介绍一下公司2021年特种制冷业务的开展情况。
特种制冷业务通过全资子公司天鹅制冷开展，其“天鹅”品牌在特种制冷领域处于引领者地位。
2021年，军用制冷持续保持各军种市场主体地位，获得航天、电科研究院所产品服务大额订单，瞄准新型坦克、营地帐篷、军用方舱市场，挖掘潜在订单。
车载空调成功为石油测井车、民用人防等项目配套。
行业地位进一步巩固，市场竞争力进一步提升。
2021年，特种制冷业务实现收入23，163.41万元，占营业收入24.30%，同比增长11.37%。

2、请简要分析一下公司2021年主营业务成本情况。
公司的主营业务成本主要由直接材料、人工成本、燃料动力和制造费用构成。
2021年度，航空产品、特种制冷的直接材料成本分别为23，930.82万元、10，345.14万元，占各自主营业务成本比例分别为67.96%、75.75%，为主营业务成本的重要组成部分。
由于2021年公司交付的产品结构发生变化，航空产品的材料费占比较上年同期提高了5.56个百分点，同时人工成本、燃料动力、制造费用占比均有所下降;特种制冷及其他产品成本结构均比较稳定，特种制冷产品成本随收入增长而有所增加;其他产品由于毛利较高的业务有所增长，整体成本有所下降。

3、公司生产经营情况如何？
疫情对公司的生产经营的影响。
目前公司生产经营情况正常，疫情对公司的生产经营情况影响不大，原因一是公司2022年大部分订单已完成签订，科研生产中相关问题通过视频会议或电话会议形式及时与客户沟通解决。
二是公司所在地目前为低风险地区，公司各项生产经营活动正常开展。
三是公司与主要供应商建立了成熟、稳定的合作关系，相关原材料市场供应充足，整体影响较小;公司二配件厂家基本为定点单位，公司逐一梳理，结合储备情况进行了评估分析，整体上受疫情影响不大。

4、公司民用产品开发方向及市场前景如何？
公司的民用产品开发主要有民用航空产品和其他民用产品两个方向：民用航空有两大产品市场：一是国产民用飞机的氧气系统和惰性化防护系统的配套，公司已在现有AG600、MA700、AC313和CR929等机型开展研制配套工作，同时作为CR919和ARJ21第二货源供应商开展研制工作;二是针对国内民用航空公司机队开展惰性化防护系统产品维修替代工作，空气分离装置已取得民航局颁发的PMA证书，该产品可应用于B737NG系列飞机，打破国外垄断。
公司的其他民用产品：一是民用特种制冷产品，主要是为钢铁行业、高精密试验室、特种车辆配套制冷设备;二是民用制氧产品，主要是用于家庭健康和进藏轨道交通方面的氧气设备。

5、2021年公司内部控制制度建设及实施情况2021年，公司严格依照中国证监会、上海证券交易所及《公司法》、《公司章程》等法律法规要求建立了严密的内控管理体系基础上，结合行业特征及企业经营实际，对内控制度进行持续完善与细化，在生产经营过程中管理层充分领会、认识到建立完善、有效的内部控制体系可以有力保证公司在生产经营活动有序开展，提升公司管理和运营水平，提高工作效率。
并出台了《公司规章制度管理规定》，统筹公司各项制度的制定和修订，强化制度流程显性化、图样化，确保各项制度易于理解和执行。
2021年公司按照“强内控、防风险、促合规”的原则持续推进内部控制体系建设，持续梳理现行制度，查漏补缺，全年公司各部门新增制度12个、修订制度23个，及时将法律法规及上级监管要求落实到各项制度中。

6、2022年公司在航空业务、特种制冷业务以及维修及其他业务的市场拓展方向。
航空业务方面：持续跟进主机、部队等军品客户需求，紧盯型号任务，挖掘潜在市场。
争取CR929大飞机氧气系统和惰化系统、ARJ21-700飞机空气分离装置项目、AC311A直升机乘载人员供氧装置等项目竞标成功。
制冷业务方面：以环控集成为着力点，加大技术协同和市场协同，努力实现从单一设备供应商向环控集成系统级供应商转变。
充分发挥身处航空系统内部的优势，积极对接主机拓展业务量。
维修及其他业务方面：持续开拓大修厂业务，增加维修备件和承修任务方面的收入。
地面设备加大陆装制氧、轨道交通、模拟训练设备业务的推广力度，努力形成市场规模效应。
敏感元件继续做好发动机领域相关产品的业务拓展，同时结合公司需求开展相关机电产品的研制生产工作，实现从元器件向产品的转型。
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时间：2021-10-13
来源：特定对象调研，电话会议
简介：江航装备调研详情与投资者问答
正文：

一、基本情况介绍合肥江航飞机装备股份有限公司(以下简称“合肥江航”或“公司”)成立于2007年12月，隶属于中国航空工业集团公司，为航空工业机载板块的国有大型高新技术企业，注册资本4.04亿元，主营业务包括航空供氧分系统、燃油惰性化防护分系统，飞机副油箱，氧气系统测试设备、敏感元件，军用雷达、方舱、坦克、导弹、船舶系列军用空调等军品业务，以及民营特种制冷产业和制氧机、空气净化器、水净化器等医疗健康产业类的民品业务。
公司自2016年启动混合所有制改革试点，通过聚焦主业，退出非主业;引入外部投资者，实施核心员工持股计划;完善公司治理，强化激励，提高企业效益水平。
2017年实现净利润5，911万元，到2020年净利润达1.94亿元，2020年7月31日，合肥江航在上海证券交易所成功登陆科创板。
成为科创板“国家混改试点企业第一股”与“军工央企第一股”。
2021年上半年实现收入4.82亿元，同比增长36.31%，实现净利润1.28亿元，同比增长22.02%。

二、问答环节

1、公司2021年上半年净利润增速比收入增速低的原因，未来市场的持续性如何？
2021年上半年，公司立足新发展阶段、树立新发展理念、构建新发展格局，围绕军品科研生产任务主线，着力提升基于模型的系统工程的系统级研发能力、基于流程改进优化的价值创造能力、基于核心技术的产业拓展能力、基于员工职业发展的创新能力以及基于精益文化的运营管理能力，实现了公司经营业绩进一步提升和航空主业快速发展。
公司上半年净利润较上年同期增长22.02%，营业收入增长36.31%，收入增长幅度大于利润增长幅度主要系报告期内，管理费用及资产减值损失较上期增加，政府补助、社保减免等较上期减少所致。
后续公司将继续积极开拓市场，挖掘潜在客户，未来市场将继续保持稳定增长。

2、公司制冷业务增长情况。
公司军用特种制冷设备已实现空军、陆军、海军、火箭军等全军种覆盖，并通过军用技术成果转化发展民用特种制冷设备，2021年上半年，特种制冷业务跟踪主机厂所“十四五”在研、预研项目，夯基础、强管理、扬长项、补短板，加强对海军主战舰艇调温设备的市场攻关，先后中标海军某项目特种舱室空调设备、空军和火箭军某项目、航空工业主机厂重点建设项目等，军品市场地位进一步巩固。
民品市场方面，中标重庆钢铁、山东西王特钢、山东铁雄新沙等项目，开发了邹平钢铁、云南钢铁等新客户。
2021年上半年特种制冷业务实现收入12，556.72万元，占营业收入26.04%，同比增长53.51%。

3、公司上半年经营活动产生的现金流量净额较上年同期大幅增加的原因。
公司2021年1-6月经营活动产生的现金流量净额22，924.62万元，较上年同期-1，947.07万元大幅增加，现金流入增加主要系公司报告期内预收货款增加，客户回款较好，现金流入较上年同期增加149.36%;现金流出主要为公司支付的采购款，现金流出较上年同期增加58.50%。

4、公司未来市场的拓展方向有哪些？
氧气系统着眼于氧气制备、供氧调节、防护救生(非航空领域)等领域的大氧气专业。
业务发展从航空向航天、船舶、消防等领域拓展，运用场景从机载向海洋、地面、高原发展，继续保持氧气专业国内领先地位。
拓展供氧子系统成品在海、陆、天、装甲、单兵、高原、空天飞机、航天飞船、舱外航天服及空间站等方面的应用。
机载油箱惰性化防护系统在军品市场，以中空纤维膜制氮惰性化技术为核心支撑，保持领先地位，实现对主力机型的全覆盖。
与相关大学进行深度产-学-研合作，建立公司完整的核心产业能力，实现在军机领域的完全国产化研制配套。
副油箱业务，公司重点突破金属材料向复合材料应用的转型，开展副油箱防弹技术、副油箱抗坠毁技术、副油箱自封技术等应用技术的研究。
开拓重型直升机外挂副油箱及机内副油箱业务，并拓展应用于无人机机内燃油箱、直升机机内及外挂辅助油箱、吊舱舱体、飞机副油箱地面保障及附件等领域。
制冷业务，稳固现有高温、工业、民用车载空调三大成熟业务，积极探索向环保型、智能控制型特种制冷设备方向发展;原有的各军兵种装备军用方舱和装甲空调配套业务稳固排名第一的地位;在液冷应用领域加大推广力度，全面跟进争取有批量配套的各军种雷达或激光武器配套的液冷设备;开拓非武器类的军方保障类产品配套，如营地帐篷和洞库等。

5、公司的研发及技术优势体现在哪些方面。
公司系国家高新技术企业、国家认定企业技术中心、安徽省创新型企业以及安徽省产学研联合示范企业。
为保持技术领先优势，公司始终坚持自主创新战略，建立了完善的研发创新机制，已形成较为完整的航空产品及特种制冷设备的专业研发体系。
在产学研合作方面，公司与中科院等离子所、中科院大连化学物理研究所、北京航空航天大学、西安交通大学、中国科学技术大学、南京航空航天大学、合肥工业大学等多所高校、研究所展开了紧密的技术开发合作，不断引进、消化、吸收新技术和新成果，为公司整体创新发展提供了重要支撑作用。
同时，为更好完成公司科研生产任务，有效激励研发人员积极性、创造性和主观能动性，公司制定了研发人员职级项目制考核体系，用以评价技术中心研发人员的技术水平、工作业绩，以及履行岗位职责、完成任务计划等方面的综合表现，有效促进各项任务的完成。
经过多年的研发投入和技术积累，公司已掌握多项达到国际领先、国际先进或国内领先水平的核心技术，其中处于国际领先水平的氧气调节技术及国际先进水平的机载分子筛制氧技术打破了国外长期以来的技术封锁，使得我国成为继美国、英国、法国之后第四个掌握该等技术的国家，填补了国内空白。
同时，公司自主研发的机载空气分离制氮技术已达到国内领先水平，采用该技术的机载油箱惰性化防护系统亦填补了国内军用飞机领域的空白。
此外，公司在特种制冷领域具备国内领先的研发能力和技术经验，能够生产满足各种特殊环境需求的特种制冷设备。
截至2021年6月30日，公司累计拥有专利数(含软件著作权)548项，先后主编或参编已发布标准项目66项，获得国家、省部级及地市级等科技成果奖共64项。

6、公司民机产品进展情况及行业地位如何。
公司民机研发方向和产品着眼于市场趋势和需求，充分发挥核心技术优势，不断与产业发展融合，截至目前，完成了AG600氧气系统全部产品功能性能和环境摸底试验。
成功开展了MA700惰化系统的详细设计和部分产品可靠性、寿命试验。
与商飞成立研究中心，为C919研制做准备。
完成波音737适航取证工作，正在进行飞行小时验证。
顺利通过了空气分离装置PMA适航取证项目制造符合性检查。
民机产品行业地位进一步巩固，市场竞争力进一步提升。

7.公司取得民机项目适航证用时多久，对公司后续发展有什么意义。
PMA是民用航空领域一种十分重要的证件，分为批准书和项目单两页。
该证书首先批准了零部件制造单位的质量保证体系，其次批准该生产单位可以按照项目单中的要求设计、制造飞机零部件。
制造的零部件再获得适航批准标签后，可直接替换航线飞机上的零部件装机使用。
获得该证件有着严格的审定标准，需要申请该证件的单位具有完整而健全的质量体系、强大的工程和设计能力，以及包括供应商选择、技术验收标准、考评试验、定期抽样测试等在内的各种严苛的控制和要求，使其得以满足零部件的安全及适航标准。
公司自2019年6月民机项目立项，2020年6月启动PMA专项申请，2021年7月获得中国民用航空局批注，取得PMA证书。
公司作为国内机载惰性化防护系统制造专业企业，具备满足民航飞机空分装置维修替换的核心能力，在取得PMA证书的基础，以民机业务发展战略为指引，充分利用当前民机项目组件国产化契机，加速提升民机惰性化防护产品研发、生产、实验验证和配套能力。
持续开拓国内航空公司民机业务市场，拓展“立产、增效”新增长点，做大民机业务，服务于国内航空公司民机业务市场。

8.在此次空间站任务中，江航装备有参与吗，主要配套什么产品。
在此次空间站任务中，江航装备研制的气源控制系统是航天员供氧和液路系统的控制中心，为航天员提供必须的氧气调节和温度控制，此外还为空间站、飞船配套了呼吸装置和多型生命保障系统产品，对保护航天员生命系统起着至关重要的作用，这些产品凝聚了全体江航装备人的心血，有力的保障了载人空间站飞行实验任务的顺利开展，得到了中国航天员科研训练中心的肯定，鼓舞公司再接再厉，为我国航空航天事业做出更多贡献。
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时间：2021-06-24
来源：特定对象调研
简介：江航装备调研详情与投资者问答
正文：

一、参观及基本情况介绍来访投资机构参观公司车间、展厅，观看公司宣传片，并听取公司基本情况介绍。
基本情况介绍：合肥江航飞机装备股份有限公司(以下简称“合肥江航”或“公司”)成立于2007年12月，隶属于中国航空工业集团公司，为航空工业机载板块的国有大型高新技术企业，注册资本4.04亿元，员工近1500余人，主营业务包括航空供氧分系统、燃油惰性化防护分系统，飞机副油箱，氧气系统测试设备、敏感元件，军用雷达、方舱、坦克、导弹、船舶系列军用空调等军品业务，以及民营特种制冷产业和制氧机、空气净化器、水净化器等医疗健康产业类的民品业务。
公司自2016年启动混合所有制改革试点，通过聚焦主业，退出非主业;引入外部投资者，实施核心员工持股计划;完善公司治理，强化激励，提高企业效益水平。
2017年实现净利润5，911万元，到2020年净利润达1.94亿元，2020年7月31日，合肥江航在上海证券交易所成功登陆科创板。
成为科创板“国家混改试点企业第一股”与“军工央企第一股”。
2021年第一季度实现收入1.89亿元，同比增长78.83%，实现净利润4404万元，同比增长71.53%。

二、问答环节

1、介绍一下公司业务，并说明一下公司产品的市场占有率情况。
公司的主要业务包括氧气系统、机载油箱惰性化防护系统、飞机副油箱和特种制冷设备，公司航空产品配套供应国内有装备需求的所有在研、在役军机以及部分民机。
军用特种制冷设备已实现空军、陆军、海军、火箭军等全军种覆盖，并通过军用技术成果转化发展民用特种制冷设备。
发展至今，公司已成为国内唯一的航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地，亦是国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备研发制造商。
公司拥有的“天鹅”品牌在特种制冷领域享有较高的行业知名度。
2020年初公司应急生产驰援武汉抗击疫情的三十多台急救车空调设备，成功为航天某项目地面空调车配套，中标国内最大车载冷液设备、“雷达、电子战冷液系统”项目和中电“400KW冷液环控机组”项目，同时拓展了航空、海军、冷液、公共卫生、应急救援市场，军民用特种制冷行业地位进一步巩固。

2、公司近年来毛利率和净利率增加的原因主要有哪些。
近年来，公司毛利率及净利率增加主要系：(1)公司产品销售结构变化，毛利率较高的产品销售增加，导致整体毛利率增加。
(2)公司加强内部管理，降本增效成果显著。
(3)公司对募集资金进行现金管理，降低了财务成本，提高了净利润。

3、公司如何看待目前的股价市值。
股价受二级市场多重因素影响，具有一定不确定性。
公司目前生产经营情况一切正常。
公司2020年营业收入同比增长23.2%，净利润同比增长71.31%，2021年一季度营业收入较同期增长78.83%，净利润较同期增长71.53%。
未来公司将以“强军、立产、增效、共享”规划为主线，构建资本化运作和产业发展、自主创新和对外合作、能力提升和数智建设、航空强国与幸福江航相结合的新发展格局，努力实现高质量发展，以更加优异成绩回报股东。

4、公司的主要产品有哪些技术特点。
公司航空产品具有高性能、精密化和高稳定性，种类繁多，结构复杂，普适性较低，且呈现高度综合化与信息化的特点，其技术难度大、安全系数高、系统集成复杂、试验条件投入大和产品生产精度要求高。
由于航空制造产业的特殊性，我国航空防务装备的生产集中于航空工业集团系统内，国内各大整机制造商与航空防务系统供应商具有明确的配套关系，形成了“主机厂所-定点配套企业”的研制和发展模式。
公司系航空工业集团机载系统板块的下属企业，负责航空氧气系统、机载油箱惰性化防护系统及飞机副油箱等产品的研发制造，长期的技术积累和特殊的产业布局使得公司航空产业具有绝对的市场领先地位。
军用特种制冷设备使用环境更为恶劣，对高温、低温、冲击、振动、湿热、盐雾和霉菌等的要求十分苛刻，军用空调的使用环境温度范围则在-45℃~60℃之间，具有宽温制冷制热特点，除了关注标况下的功率，更关注宽温下的综合性能，需满足GJB150的相关试验考核。
军用特种制冷设备依据特殊的舱内外环境特性、载体特性、被冷却负载特性、使用特性和交联特性等，开展完全不同的设计。
民用特种制冷设备则是指对钢厂、船舶等特殊工况下用的耐高温、防尘、防振、耐腐蚀制冷设备。
发展至今，公司已成为国内唯一的航空氧气系统及机载油箱惰性化防护系统专业化研发制造基地，亦是国内最大的飞机副油箱及国内领先的特种制冷设备研发制造商。

5、公司对未来的发展有什么样的预期。
公司秉持“强军、立产、增效、共享”发展规划，未来会充分利用资本市场募集资金，主要用于技术研究与科研能力建设项目、产品研制与生产能力建设项目、环境控制集成系统研制及产业化项目。
可以预见的是，随着募集资金投资项目的建成达产，合肥江航业务规模将不断扩大，行业整体竞争优势将进一步提升。
同时基于“技术同源、产业同根、价值同向”原则拓展全军兵种产业市场。
以体制创新为根本、以科技创新为源泉、以管理创新为动力，创造出更先进的技术、更优的产品、更丰厚的利润，推动更高质量的发展，实现国家和集团战略目标，让股东、客户、员工及公司的利益相关者共享改革发展的成果。

6、未来公司对航空产品和制冷产品的产业布局。
公司将持续聚焦于航空装备及特种制冷领域，依据技术同源、产业同根、价值同向的原则，一方面利用现有核心技术，在陆军、海军、航天和医疗、健康产业领域，稳步推进非航空氧气类领域产业的布局。
另一方面，将制氧、制冷及控制核心技术能力集成，在空军、陆军、海军、火箭军、航天和工业特种产业领域，持续加大军、民用特种智能集成环控(温度、湿度、空气成分、粉尘等)领域产业的市场拓展。
从而实现“立产”战略目标。
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