机械一周一解惑系列:4680电池对于锂电设备的影响

标题:机械一周一解惑系列:4680电池对于锂电设备的影响
作者:民生证券,李哲,翁嘉敏
时间:2022-09-05
页数:13
链接:
https://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP202209051578034448_1.pdf?1662391689000.pdf
简介:
本周关注:绿的谐波、伊之密、东威科技、华荣股份

本周核心观点:当前人形机器人、新能源行业新技术、新工艺层出不穷,需关注技术变化带来的设备需求。

4680电池采用新型设计结构:大圆柱和无极耳。4680圆柱电池的全称是4680规格无极耳圆柱电池。

1)圆柱电池:指的是电池壳外形为圆柱形;

2)46:指的是圆柱电池直径为46mm;

3)80:电池的高度为80mm。

根据2020年特斯拉电池日首次公开发布的资料,相比较此前采用的2170电池,4680电池的电芯容量是2170电池的5倍,能够提高续航里程16%,输出功率是2170电池的6倍,大大提升了电池性能。

大圆柱电池在能量密度、快充能力以及交流内阻等多方面都具备一定的比较优势。锂电池根据封装形式的差异具体可以分为圆柱电池、方形电池和软包电池三种。相较于方形电池和软包电池,大圆柱电池在全生命周期里结构稳定;此外,在电池寿命周期内,46系大圆柱电池不会因为膨胀产生内应力,致使电池内部的结构发生变化,因此有望成为未来高、中端车辆主要的电池封装形态。圆柱电池的生产以日本企业为主,具体包括松下与特斯拉的合作项目,实现将圆柱电池配套应用在动力汽车上。目前布局大圆柱电池的车企以及电池企业包括特斯拉、日本松下、韩国LG以及亿纬锂能等,布局加速推进。

4680大圆柱电池因其独特的全极耳结构,对电芯装备工艺和设备带来积极的变化。4680电池采用全极耳技术,散热能力更强的同时极大程度降低了电阻,进而提升安全性,增加电池效率;同时还兼具降低生产成本以及提升快充性能的优势。焊接是动力电池电芯制造和模组PACK制造环节中非常重要的环节,由于电池壳以及电极、导电线等涉及不同的金属材料,因此对于焊接技术提出更高的要求。从传统两个极耳的点焊到全极耳的面焊,焊接工序和焊接量都变多,激光强度和聚焦不容易控制,容易焊穿烧到电芯内部或虚焊,因此,大大提升了激光焊接的难度。随着焊接点以及焊接难度的提升,预计4680电池产线汇总激光焊接设备的价值量将有所提升。

投资建议:建议关注激光焊接设备龙头联赢激光。

风险提示:新能源汽车销售不及预期;技术路径变化;锂电设备行业竞争加剧。

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