计算机行业：复工复产，智驾如沐春风
报告标题：计算机行业：复工复产，智驾如沐春风
作者：华西证券，刘泽晶
时间：2022/5/18
页数：9
链接：
https://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP202205181566303192_1.pdf?1652877471000.pdf
简介：
汽车产业链全面复工复产
上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、特斯拉四家整车企业全面复工，每天下线整车约2000辆，带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产；汽车出口加快恢复，特斯拉复工以来，离港出口约4900辆整车，上汽集团出口1.5万辆整车。
智能驾驶渗透稳增
根据赛博汽车，2021年10月以来，我国新能源汽车销量中L2车型占比持续在40%以上。2022年3月，我国新能源汽车销量中L2车型占比达到45.22%。根据中汽协的数据，2022年4月新能源汽车销量虽环比下滑，但整体渗透率提升明显。新能源汽车渗透率从去年4月的10.9%提升至今年4月的29.0%。
看好智能驾驶超跌反弹
智能驾驶年初至今已跌超30%，估值处于低位。以3月28日上海实行全面封控为基准日，随着产业链复工复产的逐步推进，5月9日起汽车板块已走出独立反弹行情，带动智能驾驶板块反弹。5月17日，在四大整车厂全面复工复产的利好刺激下，汽车板块涨3.15%，智能驾驶涨2.83%。我们认为，汽车产业作为支柱产业，在上海推动复工复产中具有重要地位，后续将延续边际向好趋势。我们预计，智能驾驶的反弹行情有望持续。
投资建议：关注四维图新&中科创达&德赛西威
1）四维图新：高精地图+芯片+数据合规多驱动。作为高精度地图“国家队”，有望以数据合规业务撬动高精地图业务渗透，并以地图数据为基向自动驾驶上层能力延伸。
2）德赛西威：深耕英伟达计算平台，已发布支持L3以上等级的域控制器。公司与多家龙头车厂保持深度合作关系，且目前公司最新域控制器产品已经支持L3及以上等级自动驾驶。（与华西汽车组联合覆盖）
3）中科创达：发布高通8295智能座舱解决方案，智能驾驶开启第二增长曲线。一方面保持与高通合作形成的卡位优势，另一方面设立新公司表现其进军自动驾驶的决心。
风险提示
复工复产不及预期、全球汽车芯片供应紧张风险、智能驾驶落地不及预期、宏观经济下滑风险等。
作者：华西证券，刘泽晶
时间：2022/5/18
页数：9
链接：
https://pdf.dfcfw.com/pdf/H3_AP202205181566303192_1.pdf?1652877471000.pdf
简介：
汽车产业链全面复工复产
上汽乘用车、上汽通用、上汽大众、特斯拉四家整车企业全面复工，每天下线整车约2000辆，带动上下游1100多家零部件配套企业恢复生产；汽车出口加快恢复，特斯拉复工以来，离港出口约4900辆整车，上汽集团出口1.5万辆整车。
智能驾驶渗透稳增
根据赛博汽车，2021年10月以来，我国新能源汽车销量中L2车型占比持续在40%以上。2022年3月，我国新能源汽车销量中L2车型占比达到45.22%。根据中汽协的数据，2022年4月新能源汽车销量虽环比下滑，但整体渗透率提升明显。新能源汽车渗透率从去年4月的10.9%提升至今年4月的29.0%。
看好智能驾驶超跌反弹
智能驾驶年初至今已跌超30%，估值处于低位。以3月28日上海实行全面封控为基准日，随着产业链复工复产的逐步推进，5月9日起汽车板块已走出独立反弹行情，带动智能驾驶板块反弹。5月17日，在四大整车厂全面复工复产的利好刺激下，汽车板块涨3.15%，智能驾驶涨2.83%。我们认为，汽车产业作为支柱产业，在上海推动复工复产中具有重要地位，后续将延续边际向好趋势。我们预计，智能驾驶的反弹行情有望持续。
投资建议：关注四维图新&中科创达&德赛西威
1）四维图新：高精地图+芯片+数据合规多驱动。作为高精度地图“国家队”，有望以数据合规业务撬动高精地图业务渗透，并以地图数据为基向自动驾驶上层能力延伸。
2）德赛西威：深耕英伟达计算平台，已发布支持L3以上等级的域控制器。公司与多家龙头车厂保持深度合作关系，且目前公司最新域控制器产品已经支持L3及以上等级自动驾驶。（与华西汽车组联合覆盖）
3）中科创达：发布高通8295智能座舱解决方案，智能驾驶开启第二增长曲线。一方面保持与高通合作形成的卡位优势，另一方面设立新公司表现其进军自动驾驶的决心。
风险提示
复工复产不及预期、全球汽车芯片供应紧张风险、智能驾驶落地不及预期、宏观经济下滑风险等。
